– Mario Patinyo –
Es diu Jan Solans, és veí de Matadepera i el passat 6 d’octubre es va proclamar campió del món júnior de ral·lis. Aquest estudiant de cinema, tranquil, amable, proper i molt metòdic va començar a competir fa menys de quatre anys. En poc temps s’ha convertit en una ferma promesa internacional i ja el comparen amb campions com Sébastien Loeb, Sébastien Ogier o Carlos Sainz, el seu padrí esportiu.
Com arriba un jove de Matadepera a ser campió del món en tan poc temps? Fins que no vaig poder treure’m el carnet de conduir no vaig participar en cap ral·li. Abans havia competit en terra, neu, autocròs i kàrting… però fins als 18 mai abans havia pilotat un cotxe de ral·lis. L’any passat vaig guanyar la Beca Junior R2 de la Federació Espanyola d’Automobilisme i, gràcies a això, aquesta temporada he pogut fer el Mundial amb Ford.
D’on et ve la teva afició per les curses? Del meu pare, Pere Solans, que havia corregut algunes copes de promoció i proves del campionat d’Espanya de ral·lis de terra. Ell ens va contagiar la passió pel motor al meu germà Nil i a mi.
El pilot matadeperenc participarà en el proper ral·li de Catalunya, on coincidirà amb el seu germà Nil (a baix) -també campió del món júnior fa dos anys- a la categoria WRC2 / CEDIDA
Un germà gran que també va ser campió del món júnior… Sí, el Nil va guanyar el títol fa dos anys i m’ha ajudat molt aquesta temporada. Sempre ha estat al meu costat, al peu del canó i bona part del meu èxit és seu. Ha estat una mena de professor en una temporada molt difícil perquè he corregut ral·lis totalment desconeguts per a mi i contra rivals amb més experiència. Guanyar el títol ha estat tota una sorpresa, perquè no m’ho esperava, sincerament.
Quin és el teu ral·li favorit? Tots els del mundial són molt especials i difícils, fet que m’ha permès aprendre molt. A mi m’agrada l’asfalt, però actualment a WRC es competeix poc en aquesta superfície, així que on cal treballar més és la terra. I el que són les coses, el pitjor resultat de l’any ha estat a Còrsega en asfalt (4t). Per contra, a Finlàndia, al Ral·li dels Mil Llacs, amb neu, vaig ser segon i a Gal·les, amb fang, va ser on vaig guanyar el títol.
Un títol que no es va decidir fins al darrer moment. Vam arribar tres pilots amb opcions i els vaig pressionar al màxim fins que van cedir i van cometre errors. L’estratègia va sortir molt bé perquè vaig guanyar la prova i em vaig proclamar campió. Va ser molt emotiu i no ho oblidaré mai.
Li vas dedicar el campionat a Carlos Sainz, que va perdre un Mundial precisament allà amb el ja mític “‘Trata de arrancarlo’”. Li vaig voler dedicar a ell perquè m’està ajudant molt, orientant la meva carrera esportiva, i sé que Gal·les és un ral·li especial per a ell. Tant de bo pogués seguir les seves passes…
De moment, la temporada vinent et veurem novament al Mundial. El premi per ser campió júnior és córrer el Mundial de ral·lis 2020 a la categoria WRC2 amb Ford Fiesta R5 de M-Sport. M’agradaria coincidir amb el meu germà… seria molt especial per a tota la família.
S’acaba de confirmar que participaràs en el proper Ral·li de Catalunya. Em fa il·lusió poder debutar a casa a WRC2 i coincidir amb el Nil per primera vegada a la mateixa categoria. Espero poder gaudir plegats d’una cursa tan mítica.
Quin és el teu pilot de referència, l’ídol de la teva infantesa? Jo em fixo amb molts pilots, els analitzo i sempre intento aprendre dels més ràpids, tot i que admiro molt Sébastien Ogier i el tinc com a referent, no només pel seu estil de pilotatge, sinó perquè és intel·ligent, elegant i tot un senyor.
