Hem encetat el 2020 amb diverses notícies importants vinculades a la mobilitat. Per exemple, l’aplicació de la Zona de Baixes Emissions i les noves tarifes de l’ATM. Ambdues iniciatives han tingut un protagonista principal: el gegant al costat del qual vivim, Barcelona. Totes dues mesures, a més, s’han pres amb poc consens amb municipis afectats que no siguin Barcelona. El Vallès Occidental, per exemple, patirà o es beneficiarà d’aquestes polítiques sense haver pogut dir-hi gaire al respecte.
Aquestes mesures que afecten al territori s’haurien de codecidir amb les administracions municipals. El cas del perllongament de la línia R4 fins a l’Aeroport del Prat és paradigmàtic. El creixement econòmic i social de la comarca amb aquesta actuació podria beneficiar també al conjunt del país. En aquest marc, s’entén que el Consell Comarcal i els municipis del nostre àmbit s’hagin unit per definir postures comunes i per demanar a la Generalitat veu i vot en aquests assumptes.
