La Ronda Nord, que ha de connectar Sabadell i Terrassa, es presenta com un dels projectes destacats del nou Pla d’Infraestructures del Transport de Catalunya 2025-2050, segons va avançar dimarts el president de la Generalitat, Salvador Illa. Les propostes de traçat dels municipis, cal recordar, ja estan damunt la taula. Illa ha emfatitzat que el pla del Govern català inclou projectes “estratègics” pel territori com la connexió intermodal ferroviària i viària de la B-40. L’objectiu, va dir en el ple monogràfic de mobilitat sobre infraestructures, és “transformar” la mobilitat del país i preparar-lo per a una Catalunya amb 10 milions d’habitants.
Més projectes que afecten Sabadell
El cap de l’executiu s'ha referit a dos projectes més que beneficiaran directament Sabadell. El primer és la línia ferroviària orbital, amb un ramal previst entre Terrassa i Martorell, però també entre Sabadell i Granollers. En aquest sentit, la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha destacat que “la societat catalana fa dècades que demana una nova política ferroviària”, capaç de donar resposta al creixement poblacional fora de l’àrea metropolitana; ja que ciutats situades entre 25 i 60 quilòmetres de Barcelona, com Sabadell, han experimentat un increment elevat de població.
El segon projecte és la millora del sistema de busos interurbans, amb especial atenció als corredors ràpids. En destaca el de Sabadell-Terrassa, que també situa la ciutat al centre de l’estratègia de mobilitat futura. Salvador Illa ha admès que les infraestructures encara són “insuficients” en alguns àmbits arreu de Catalunya, però ha defensat que s’estan “transformant”.
