Manel Cunill: “La Generalitat no pot planificar un projecte de competència de l’Estat”
Manel Cunill: "Hem de renaturalitzar la ciutat i reduir les emissions. Tornar a fer habitable una ciutat de viles!"
Manel Cunill i Llenas: “Cal detectar les singularitats actives de la ciutat i retenir el talent”
Manel Cunill Llenas: “L’asfalt i el formigó han guanyat la partida als carrers de la ciutat”
Manel Cunill i Llenas: “El Vallès té una singularitat poc comuna. No és cap pati del darrere”
Manel Cunill: “Importa més fer carreteres que la implementació de la mobilitat sostenible”
Manel Cunill: “És poc convincent afirmar que la ronda Nord traurà cotxes de la Gran Via”
Manel Cunill: “La tirallonga de fets certifica la insolvència del Quart Cinturó”
Manel Cunill i Llenas: “Sembla que el promotor de la piscina d’onades sigui el govern municipal”
Manel Cunill i Llenas: “Des de fa temps sembla que el nou embornal de la ciutat és el riu Ripoll”
Manel Cunill i Llenas: “És peremptori ampliar l’accés des de l’AP-7 a la C-58 en direcció Sabadell”
Manel Cunill: “Quin missatge donarem a l’exterior empenyent uns Jocs Olímpics inviables?
Manel Cunill Llenas: “Per què volem que arribi més gent a l’aeroport de Barcelona?”
Manel Cunill i Llenas: "Patim una manca d’autocontenció dels llocs de treball: hi ha més ciutadans que treballen fora que no pas...
Manel Cunill: “Demandes com construir la B-40 o el pàrquing del Passeig són inexplicables”
Manel Cunill: “Als anys noranta ja es va promoure una aliança amb ciutats de la segona corona”
Manel Cunill i Llenas: "Desconeixem com i qui pagarà la conservació d’aquestes infraestructures"
Manel Cunill Llenas: "Els darrers vint anys, Catalunya ha crescut la superfície forestal en 145.000 hectàrees"
