En el balanç de l’any passat, l’Aeroport va tornar a suposar pèrdues per AENA, la raó de capital privat i públic que en té la propietat i la gestió. Els 3 milions del 2014 s’afegeixen als sempiterns comptes negatius. Però això només inquieta molt relativament Ana Moles, directora del de Sabadell. «Estem en plena expansió, amb bones perspectives de creixement», assegura. Les empreses establertes a l’Aeroport de Sabadell mantenen més de 400 llocs de treball. És un actiu estratègic per la ciutat i el país, i tota una institució en sí mateix. A Sabadell no
hi ha avions de línies comercials. Però sí quaranta empreses establertes que podrien ser més, igual que els 400 llocs de treball corresponents. Són molt diversificades. Des de tallers de venda i reparació d’avions a escoles de pilots, mecànics o personal de cabina. També d’altres serveis, com el càtering o el handling que entre la terminal i els avions transporta passatgers i professionals. I a Sabadell tenen base els avions i helicòpters de diversos serveis públics. Els dels bombers són ara en plena campanya d’estiu. També és el cas dels mossos i, d’altres serveis que, com el dels helicòpters de rescat del RACC (Reial Automòbil Club de Catalunya), venen a ser afins tot i que siguin privats. Allò de les emergències, també els dóna sentit. A l’Aeroport de Sabadell comparteixen espai, experiències i sovint coordinació.
