Contingut patrocinat

Val la pena comprar un cotxe elèctric o híbrid? El que has de saber abans de decidir

Avantatges i inconvenients per comprar un cotxe elèctric o híbrid

Redacció

Publicat el 04 de febrer de 2025 a les 10:49

Actualitzat el 04 de febrer de 2025 a les 12:18

Els cotxes elèctrics i híbrids han anat guanyant terreny en els darrers anys. Cada cop més persones es plantegen si realment val la pena fer el salt a un d’aquests vehicles. La veritat és que els avantatges són molts: estalvi en combustible, incentius fiscals i reducció de l’impacte ambiental. Tot i això, el preu de compra, la infraestructura de recàrrega i el manteniment també juguen un paper clau.

Manteniment i assegurances

El primer que cal tenir en compte és que els cotxes elèctrics necessiten menys manteniment que els de combustió. No requereixen oli, filtres ni moltes de les peces que solen desgastar-se en un motor tradicional. Això es tradueix en menys visites al taller i, per tant, menys despesa en reparacions. Els híbrids, tot i tenir motor de combustió, el fan servir amb menys intensitat, fet que prolonga la vida útil dels seus components. Sigui quina sigui l’elecció, sempre cal comptar amb protecció per a un cotxe elèctric o híbrid, ja que aquests vehicles requereixen cobertures adaptades. Per exemple, l’asseguradora RACC ofereix el servei e-Driver, pensat especialment per a conductors de cotxes elèctrics. Inclou assistència en carretera, amb la possibilitat de recarregar la bateria en cas d’esgotament, a més d’ajuda tècnica per resoldre problemes relacionats amb el sistema elèctric del vehicle. També permet disposar d’un cotxe de substitució durant cinc dies en cas d’avaria, aportant una major tranquil·litat en el dia a dia. Tot això sense suposar una despesa més elevada que la d’una assegurança a tot risc per a cotxes de combustió.

Quin és el cost i quant s’estalvia?

El preu dels cotxes elèctrics i híbrids continua sent, en general, més alt que el dels models de gasolina o dièsel. La tecnologia de les bateries i els sistemes de propulsió encareixen el producte, tot i que la diferència de preu s’ha anat reduint en els últims anys. A més, molts fabricants han llançat versions més assequibles, amb autonomies adaptades a diferents tipus d’usuaris. A Espanya, per exemple, es poden trobar models com el Dacia Spring, que parteix dels 19.100 euros, o el MG4 Electric, que ronda els 31.690 euros. Tenint això en compte, cal recordar que el cost final es pot reduir considerablement gràcies a les ajudes governamentals. Per exemple, el Pla MOVES III ofereix fins a 7.000 euros de subvenció si es lliura un cotxe antic per al desballestament, o 5.500 euros sense necessitat d’achatar. D’altra banda, fins aquest any es pot aplicar una deducció del 15 % a l’IRPF sobre la inversió realitzada, fet que suposa un estalvi fiscal de fins a 3.000 euros. Gràcies a aquests incentius, alguns models poden quedar per sota dels 10.000 euros, fent que la compra sigui molt més assequible. Malgrat la inversió inicial, l’estalvi comença a notar-se des del primer dia. El consum d’electricitat és molt més econòmic que omplir el dipòsit amb combustible. I aquest estalvi és encara més gran quan s’aprofiten tarifes elèctriques reduïdes en horari nocturn o es disposa de panells solars a casa per a la recàrrega. Els híbrids, tot i utilitzar combustible, aconsegueixen reduir la despesa gràcies al seu motor elèctric de suport, sobretot en trajectes urbans. En desplaçaments per ciutat, on el trànsit obliga a fer aturades i arrencades constants, la propulsió elèctrica permet evitar el consum innecessari de gasolina. Com a resultat, el cost per quilòmetre recorregut en un híbrid és significativament inferior al d’un vehicle de combustió tradicional.

I l’autonomia? On es carrega?

L’autonomia dels cotxes elèctrics ha millorat molt. Alguns models poden recórrer més de 500 quilòmetres amb una sola càrrega. Tot i així, la manca de punts de recàrrega continua sent una preocupació per a molts conductors. A les grans ciutats, cada cop hi ha més carregadors públics, però en algunes zones encara és complicat trobar-ne un de disponible. Disposar d’un punt de càrrega a casa és la millor solució. Carregar el cotxe durant la nit permet aprofitar tarifes elèctriques més econòmiques i oblidar-se de la preocupació de buscar una estació de càrrega. Per a aquells que no poden instal·lar un carregador propi, els híbrids endollables poden ser una opció interessant. Aquests permeten recórrer distàncies curtes en mode elèctric i utilitzar gasolina per a viatges llargs.

Llavors, compensa la inversió?

Depèn de l’ús que se’n vulgui fer. Per a aquells que es mouen per ciutat o poden carregar el cotxe a casa, un elèctric suposa un gran estalvi a llarg termini. En canvi, per a qui viatja amb freqüència i no té un accés fàcil als punts de càrrega, un híbrid pot ser una alternativa més adequada. Això sí, més enllà dels diners, cal tenir present que aquests vehicles representen un pas important cap a una mobilitat més sostenible. Redueixen la contaminació a les ciutats i ajuden a disminuir la dependència dels combustibles fòssils. Amb l’avanç de la tecnologia i la millora en la infraestructura de càrrega, és qüestió de temps que els cotxes elèctrics i híbrids es converteixin en l’opció majoritària a les carreteres.