El tren Granota ha tornat a funcionar. Després del seu últim ús, l'any 1996 aquest vehicle, del model UT-400, que va començar a circular l'any 1944 ha estat reutilitzat pels FGC. L'objectiu és recuperar el patrimoni històric ferroviari de Catalunya i fer servir aquests models com a trens turístics. Així ho han explicat aquest diumenge el conseller de Territori, Juli Fernàndez i el president de Ferrocarrils, Toni Segarra en companyia del secretari de Mobilitat i Infraestructures, Marc Sanglas i l'alcaldessa de Sant Cugat, Mireia Ingla.
Tren turístic
El recorregut d'aquest diumenge ha servit de 'reinauguració'. Amb un trajecte que ha cobert les línies d'entre Les Planes i les estacions de Sabadell i Terrassa, 27 anys després del seu últim viatge. El tren passarà a formar part de l'oferta de trens turístics que, sota la marca genèrica Turistren, es gestiona des d'FGC Turisme. Amb la nova circulació, el Granota se sumarà a la flota de trens històrics de Catalunya al costat del Tren dels Llacs, el Tren del Ciment, el Funicular de Gelida, el Cremallera de Núria i Cremallera i els Funiculars de Montserrat. [caption id="attachment_259778" align="aligncenter" width="700"]
El tren en circulació / David Chao[/caption]
El projecte, que ja va haver-se d'endarrerir en diverses ocasions, ha estat molt ben valorat per Feràndez i Segarra. "Fa 175 anys que hi ha tren a Catalunya i, per tant, és significatiu que puguem recuperar aquests trens populars", ha explicat Fernàndez. "És una bona manera de mostrar com han evolucionat els FGC i pensem que pot generar interès turístic", ha afegit. Al seu torn, Segarra ha destacat els canvis realitzats al vehicle: "Es manté l'estructura del tren antic i alhora té les mesures de seguretat dels trens moderns. Ha estat un esforç tecnològic important per a la companyia".
