Barberà viu un dia "històric": s'estrena el pont de la Farigola

Barberà ha viscut aquest divendres una d’aquelles jornades que no sona exagerat quan es titllen d’“històriques”. Així ho ha reivindicat l’alcalde Xavier Garcés, acompanyat de la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, en l’acte d’inauguració del pont de la Farigola.

La infraestructura, ja oberta, ha de connectar el nucli urbà de Barberà amb el Sector Empresarial Baricentro, garantint l’accessibilitat i la seguretat en aquest entorn. L’objectiu és que el pont exerceixi com a element cohesionador i transformador. Tal com han expressat tots dos polítics, es resol així una vella reivindicació, gairebé des que es va estrenar el centre comercial el 1980. “Lliguem un recorregut de molts segles, adaptant la ciutat a allò que ens reclama el futur”, ha remarcat Paneque en l’acte de bateig. “El pont canvia el paisatge en forma i fons, connectant dues parts que es miraven de lluny”, ha afegit sobre una causa “justa i digna” que, al capdavall, persegueix “unir persones”.

En la mateixa línia s'ha pronunciat Garcés, que celebra el pas endavant cap a una ciutat més connectada, segura i accessible. “Generem nous fluxos d’activitat i noves sinergies”, ha dit assenyalant els tres xiprers, símbol d’hospitalitat en la cultura catalana, que donen la benvinguda a l’emplaçament. L’alcalde i president del Consell Comarcal ha agraït la presència d’alcaldes de la rodalia, el diputat Francisco Aranda i càrrecs de la política vallesana que no s'han perdut una fita tan esperada. Garcés ha fet una crida a aprofitar l’impuls del pont per explorar conjuntament la transformació de l’N-150, una avinguda del Vallès que uneixi des del Taulí fins a l’anhelat hospital Ernest Lluch.

També ha destacat la presència del teixit econòmic -el sector rep uns 3.000 treballadors diaris- i el món associatiu, feliç amb l’avenç. “Abans era un perill i això ha de suposar un canvi molt important”, ressaltava Juan Ruz, president de l’Associació de Veïns de la Romànica. “Feia molts anys que ho demanàvem. Havies de venir amb cotxe o posant en risc la teva integritat”, coincidia José García, de l’entitat de Can Llobet.

El pont evitarà el pas per l’asfalt a vianants i ciclistes. Té una amplada de 3,6 metres i una longitud de 480 metres fins al límit municipal amb Ripollet, amb un pas elevat de 25 metres que travessa l’AP-7 i dona continuïtat a l’N-150. El 2011 es van començar a buscar opcions per tirar endavant el projecte. Finalment, ha comportat una inversió de gairebé cinc milions d’euros i divuit mesos de treballs.