La Fundació Bosch i Cardellach va iniciar ahir dimecres un seminari obert titulat ‘Més enllà del Quart Cinturó. Les àrees urbanes de Sabadell i Terrassa, reptes i projectes’ a la seva seu, al carrer d’en Font, 1 (Centre). El seminari pretén analitzar des de diferents punts de vista les assignatures que tenen les dues capitals del Vallès Occidental en matèries com la mobilitat, l’urbanisme, la sostenibilitat, els espais agraris i el treball. En la sessió d’ahir dimecres, l’economista Eduard Jiménez va analitzar el posicionament econòmic territorial d’aquestes dues àrees urbanes, constatant que cada any que passa augmenta més la població i disminueix l’oferta de feina, especialment en el sector industrial.
A continuació va intervenir el biòleg Xavier Mayor, que va aportar una mirada ecològica i ambiental als reptes i projectes de Sabadell i Terrassa. En aquest sentit, remarca la necessitat “d’amotllar les actuacions al territori”, i no al revés com lamenta que s’ha fet fins ara. “La solució és aplicar solucions basades en la natura”, apunta. En matèria de mobilitat, els arquitectes Roger Sauquet i Xavier Ludevid van remarcar la proposta d’aprofitar un mateix pont tant pel cotxe com pel ferrocarril per enllaçar Sabadell i Castellar.
L’arquitecte Ferran Pont, per la seva part, va analitzar la llista de propostes del Pla Específic de Mobilitat del Vallès, destacant que pràcticament només s’han dut a terme l’ampliació de freqüències dels FGC i dels carrils de la C-58.
Finalment, l’ambientòleg i bioregionalista Manel Cunill va insistir que “hem de canviar el model d’organitzar-nos i de viure” perquè “les ciutats que no siguin gaire ambientals no tindran futur”.
El seminari acabarà aquest dijous amb les ponències de l’economista Joaquim Clusa, l’enginyera Raquel López, l’enginyera industrial Susi López i l’arquitecte urbanista Manel Larrosa.
https://www.diaridesabadell.com/2023/06/01/ronda-nord-quart-cinturo-experts-entrevista-ferran-pont/
