Com afectaran les obres de l’L8 la línia del Vallès d'FGC?

El carrer Comte Urgell de Barcelona ha quedat tallat al trànsit entre Rosselló i Còrsega des d'aquest dilluns per les obres de perllongament de l’L8 que connectarà les línies de ferrocarril del Vallès i el Baix Llobregat. L’afectació durarà un any per la construcció del recinte del pou de la futura estació d’Hospital Clínic de la línia d’FGC. Les obres es fan per al perllongament de la línia d’FGC Llobregat-Anoia i la seva connexió amb la del Vallès, que inclou la construcció d’un túnel de 4 quilòmetres mitjançant tuneladora en la major part del traçat, i tres noves estacions: Hospital Clínic (intercanvi amb L5), Francesc Macià (intercanvi amb tramvia) i Gràcia (FGC). A més, es remodelaran les estacions actuals de Plaça Espanya i de Gràcia. Els treballs tenen un pressupost de 300 milions d’euros que, sumats als imports previstos per a les instal·lacions de túnel i estacions i d’arquitectura de les estacions, arriba als 412 milions d’euros. No s'espera que finalitzin abans del 2029. Des de l’Ajuntament de Barcelona defensen que la connexió amb ferrocarril beneficiarà 19,5 milions d'usuaris nous i facilitarà un “accés més directe" als usuaris de la línia Llobregat-Anoia d’FGC cap al centre de la ciutat, que ara han de fer pel transbordament amb metro. També millorarà la connectivitat de la línia amb noves estacions que permetran l’intercanvi amb l'L5, el tramvia i altres línies d’FGC.