Les tres primeres unitats dels
nous trens de Rodalies iniciaran la fase de proves durant aquest any. Així ho va anunciar fa uns dies el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, que va visitar la factoria d’Alstom, a Santa Perpètua, on s’estan fabricant. Tot i això, no va concretar cap calendari d’entrada en funcionament, malgrat que es “correrà el màxim possible” amb vistes a 2026.
Es tracta d’uns combois de la sèrie 452 que
augmentaran un 20% la capacitat, comptaran amb vestíbuls més grans i s’afegiran cotxes de dos pisos. Durant la jornada, amb la presència també del president de la Generalitat, Salvador Illa, Puente va defensar que en els propers dos anys es veuran els resultats de totes les actuacions que s’estan fent a la xarxa i per això, demana “paciència” als usuaris.
El ministre va detallar que es faran els tests i un cop s’aconsegueixi la certificació arribaran els 198 vehicles restants. D’aquesta manera, segons el titular de Transports, quan “hi hagi la plena producció”, prevista durant els propers quatre anys, s’incorporaran entre “tres i quatre trens al mes”.
[caption id="attachment_329884" align="aligncenter" width="700"]
Nous trens de Rodalies de cara al 2025 | ACN[/caption]
Dels 201 nous vehicles, 101 seran per a
Rodalies, que tindran “12 portes més amples i més accessibles als models actuals”, va apuntar. Alhora, el ministre va assenyalar que podran circular combois de “quatre o set cotxes en funció de la necessitat de cada línia”.
La voluntat és que els nous models operin el 2026 i fonts de
Renfe sostenen que l’R1 podria ser la línia per on circularien.
Per tot plegat, Puente va remarcar que el contracte amb Alstom és “el major del ferrocarril”a l'Estat amb 1.800 milions d’euros. El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible defensa que el govern espanyol ha tingut Rodalies com “una prioritat”. En aquest sentit, va avançar que fins al novembre el ministeri ha executat més de 850 milions d’euros a Catalunya, dels quals més de 400 a la xarxa ferroviària catalana: “Un de cada dos euros s’ha destinat a millorar Rodalies”, va asseverar. Va fer èmfasi en què feia 15 anys que no es renovava la flota i quan estigui tota en funcionament sumarà pràcticament dues dècades.
El titular de Transports va explicar que “la primera fase del Pla de Rodalies s’ha complert amb escreix” i que actualment hi ha obres a totes les línies i 18 estudis en redacció definitiva, entre d’altres. Per això, va considerar que “s’ha sembrat” i va insistir a reivindicar “paciència” als usuaris del servei.
Traspàs de Rodalies
El president de la Generalitat, Salvador Illa, que va acompanyar el ministre Óscar Puente durant la visita a Alstom, va afirmar que aquest gener “es veuran passos endavant en el traspàs de Rodalies”. Illa va matisar que aquest acord ha de ser “bo” i això vol dir, “el finançament degut i amb competències i també amb el coneixement de les persones que prestaran el servei”.
