L’aeroport de Sabadell acollirà la nova unitat específica de drons de Mossos d’Esquadra, que està previst que es posi en funcionament a l’inici del Mobile World Congress, el 28 de juny. S’utilitzaran per tasques d’investigació criminal relacionada amb drogues o robatoris, per exemple; en grans dispositius; per emergències, assistència i rescat de persones, incendis i reconstrucció d’accidents, o bé de manera preventiva, per exemple en indrets on hi pugui haver molts accidents.
L’equip sumarà 12 nous pilots que s’estan formant i que han estat seleccionats d’entre els 130 que es van presentar. Tres caporals i nou agents són els pilots seleccionats per incorporar-s’hi, liderats pel sergent Miquel Bertran. Si bé els membres seleccionats ja compten amb el carnet per a pilotar drons, el juny rebran un curs de capacitació específic per poder aplicar els coneixements que tenen dins l’operativa policial, segons ha explicat a l’ACN el cap de l’àrea de mitjans aeris, Avel·lí Garcia.
A l’Aeroport de Sabadell, els Mossos ja compten amb la unitat de Seguretat Aèria i la d’Helicòpters. Així doncs, la unitat de drons s’integrarà “sota el mateix paraigües organitzatiu”, a l’àrea de mitjans aeris, tal com ha assenyalat el comissari portaveu, Joan Carles Molinero.
El primer dron de Mossos d’Esquadra va ser construit per agents del cos policial, l’any 2012. Posteriorment, entre els primers drons que el cos va adquirir hi ha els de càrrega de pesos, drons captius que poden estar en l’aire de manera ininterrompuda perquè s’alimenten a través d’un cable, o d’altres amb millors òptiques. El cos policial també disposa d’aparells de detecció i neutralització d’altres drons i té quatre drons del model més avançat. De cara al futur, Mossos tenen intenció d’adquirir-ne més pròximament i estan explorant sistemes de lloguer per completar la flota.
Com funcionen els drons de Mossos?
De manera similar als helicòpters, les imatges dels drons es poden visionar des del centre de comandament per poder prendre les decisions alhora que s’està seguint el curs dels esdeveniments. Per exemple, es van utilitzar per accedir a un espai inestable de la nau industrial que va cremar a Badalona el 2020, o en l’accident del tren de Vacarisses del 2018.
“Sense cap mena de dubte, el dron i l’helicòpter no només són compatibles sinó que són complementaris”, ha assegurat el comissari Molinero. Davant de cada demanda de suport, l’àrea ha de decidir si és millor utilitzar el dron, l’helicòpter, o ambdós. “Cal fer una anàlisi preventiva i un estudi de seguretat, veient què ens podem trobar, i decidir quin dispositiu pot ser millor”, explica Garcia.
Més helicòpters
La unitat de drons no actuarà en solitari, sinó que ho farà integrada dins de l’àrea de mitjans aeris, i en el mateix hangar de l’Aeroport de Sabadell que la d’helicòpters i la de seguretat aèria. Actualment la unitat d’helicòpters compta amb un aparell AS355NP, però al juny arribaran dos nous helicòpters i l’actual es mantindrà per si en algun moment pot servir de substitució. L’equip humà d’aquesta unitat, que actualment està format per vuit persones, també s’ampliarà.
“Amb un helicòpter hem arribat al límit de serveis que podem fer”, ha explicat a l’ACN el cap de la unitat, Millán de las Heras. Les noves dues màquines, més modernes, permetran transportar agents en indrets de difícil accés i tenen més capacitat, agilitat i potència per operar on l’actual helicòpter no pot fer-ho.
Els helicòpters dels Mossos donen suport a les tasques de seguretat ciutadana, com manifestacions i incidents d’ordre públic. També es dediquen a la investigació relacionada amb les drogues i al seguiment o recerca de persones o vehicles amb càmeres tèrmiques o ordinàries. “Fem la cerca tant d’aquella persona que s’ha despistat buscant bolets i té un principi d’Alzheimer, com donem suport en un accident”, ha detallat de las Heras.
Una resposta més especialitzada
Fins ara, els aparells i els agents que formaran part de la nova unitat de drons estaven al Complex Central dels Mossos d’Esquadra de Sabadell, juntament amb els tres integrants de la unitat de seguretat aèria. “Ara el que es vol fer és reorganitzar, adaptar i centralitzar tots aquests recursos per poder donar una resposta més especialitzada i més tècnica basada en la seguretat aeronàutica”, ha indicat Garcia.
Per la seva part, la unitat de seguretat aèria treballa en “la reconstrucció, la investigació d’un accident aeri, poder explicar a l’autoritat judicial o administrativa què ha passat en un incident dins el nostre territori”, explica Garcia. També s’ocupa de la normativa canviant del sector en un moment que s’espera un creixement exponencial dels drons al mercat.
Si bé els fets relacionats amb els drons són els que amb més freqüència els arriben, la unitat també s’ocupa de les avionetes, helicòpters, globus o altres aeronaus tripulades. El cap de la unitat, Xavier Moya, ha explicat a l’ACN que les infraccions més repetides relacionades amb els drons són vols en espais aeris controlats per part de no professionals, fer volar l’aparell sense tenir-hi contacte visual i fer-ho sobre concentracions de persones.
