És un dels set motors d’activitat econòmica de la ciutat –hi ha un centenar d’empreses que apleguen 2.081 treballadors, amb una ocupació del 87%, i una facturació anual de 521 milions d’euros, segons les dades del darrer l’informe d’Estructura Empresarial–, i dels que més ha crescut en nombre de noves empreses que han escollit aquest indret de Sabadell per instal·lar-s’hi. Alhora, s’han rebut més d’una vintena de peticions per ubicar-s’hi.
En el darrer any, per cintar-ne algunes, Noma Home, Zehnder Group, La Llucana, Sala Batec o Break Pàdel han arribat al Sud-oest, a l’espera que pròximament iniciïn l’activitat tres locals d’oci nocturn a la mateixa zona. Una dada que explica aquesta transformació del polígon d’activitat econòmica és que en tres anys l’oferta per practicar el pàdel s’ha quadruplicat, fins a fregar les cinquanta pistes en un radi de 500 metres. “Que Sabadell guanyi empreses és una bona notícia. Per al govern és una prioritat ser business friendly i que als polígons d’activitat econòmica, com el del Sud-oest, no només hi passin coses entre setmana, sinó també els cap de setmana, amb una sèrie de serveis que no siguin majoritaris, però que ajudin a crear un ecosistema per a l’arribada de més empreses”, apunta el tinent d’alcaldessa de Promoció Econòmica i Projecció de Ciutat, Lluís Matas.
[caption id="attachment_316732" align="aligncenter" width="700"]
/ D.CHAO[/caption]
Una visió que difereix amb la de diversos representants del teixit empresarial ubicat en aquest indret: “A Sabadell no tenim massa solars i se’n podria treure més profit de l’activitat econòmica que genera”, apunta el president de l’Associació d’Empresaris i Propietaris dels Polígons Industrials Sud-oest, Gràcia Nord i Gràcia Sud, Josep Maria Roviras. Una reflexió compartida per l’empresari i president de la Cambra, Ramon Alberich, qui afegeix que “és un malbaratament del poc espai que tenim. Des de la Cambra fem una crida a l’Ajuntament perquè a l’hora de concedir llicències, no se sigui tan curt placista. S’ha de crear un ecosistema, amb empreses amb alta densitat de llocs de treball”.
En aquesta línia, una de les propostes que defensa Alberich és que Sabadell faci una aposta decidida perquè al Sud-oest s’hi ubiquin empreses activitats intensives en ocupació d’alt valor afegit, com les vinculades amb el sector aeronàutic: “L’Aeroport s’està quedant petit i el Sud-oest podria servir com una àrea de creixement de l’activitat aeronàutica, sense necessàriament estar a dins de l’Aeroport, i que es convertís en un actiu molt important de la comarca. No hem de passar per alt que les empreses presents a l’Aeroport estan regides sota els criteris de l’aviació general, que són molt restrictius, i al Sud-oest se’ls podria ajudar a créixer en millors condicions”.
[caption id="attachment_316733" align="aligncenter" width="700"]
/ V. CASTILLO[/caption]
Fil a l’agulla?
Tot i l’arribada de noves activitats econòmiques, el polígon del Sud-oest encara té unes mancances que es cronifiquen amb el pas del temps i que generen preocupació entre el teixit empresarial: la mobilitat interna, la falta d’aparcament, l’estat de voreres i calçada, la neteja o la seguretat i ampliar la freqüència de pas del transport públic són algunes de les principals demandes.
Segons ha pogut saber el Diari de Sabadell, el pròxim 7 d’octubre, està prevista una reunió entre empresaris i govern en què s’abordarà algunes d’aquestes problemàtiques, un cop llest el projecte, que pivota amb una subvenció, que inclou diverses fases i que es focalitza en la millora del carrer Bernat Metge i de la pavimentació dels aparcaments a banda i banda del carrer Joaquim Blume. “Nosaltres sempre hem vist bé que s’intervingui en aquestes dues zones, però s’ha parlat de parterres i de via ciclista i cal veure com s’ordena tot plegat. La data per presentar el projecte és el 31 d’octubre i entre tots hem de donar-hi el vistiplau. S’està fent feina, però en els millors dels casos no veurem millores, com a mínim fins d’aquí a un any”, explica, resignat, Roviras.
[caption id="attachment_316736" align="aligncenter" width="700"]
/ V. CASTILLO[/caption]
Preguntat sobre el contingut d’aquesta reunió, Matas recorda que “entre el govern i la Diputació s’han invertit al voltant de quatre milions d’euros al Portal Sud, i això també forma part de la remodelació d’accés al polígon. Una vegada reunits amb empresaris, i després d’un treball i diagnòstic conjunt ho explicarem amb més detall”. Un tema, el de les pastilles del carrer Joaquim Blume, i de l’activitat que s’hi desenvolupa, llargament reivindicat per Alberich: “L’espai urbà cal dignificar-lo, ordenar-lo. Hi ha cotxes i algun camió que fa mesos que està abandonat. Alhora, ens hem de preguntar l’activitat que es genera en una empresa molt propera, de legalitat dubtosa”.
Els deures pendents al Sud-oest
-
Arranjament de carrers Al polígon hi ha diversos carrers que requereixen la reparació de voreres i calçada, malmesa amb el pas dels anys.
-
Més neteja i seguretat Tot i que periòdicament la brigada de neteja hi actua, la sensació de brutícia hi continua sent. Alhora, el vandalisme en ocasions puntuals suggereixen més presència policial.
-
Ampliar la xarxa de transport públic Avui dia, només la línia 11 –F6, els dies festius– travessa el polígon del Sud-oest, i el darrer servei acaba abans de les 23h. Juntament amb el PAE Parc Industrial del riu Ripoll, les àrees d’activitat econòmica amb menys oferta de transport públic.
-
Mobilitat interna La convivència de camions de gran tonatge i vehicles genera, en alguns punts, concrets, complicacions per a la fluïdesa del trànsit en un PAE a tocar de la trama urbana de Sabadell.
-
Més places d’aparcament Per ordenar l’espai i guanyar noves àrees per a l’aparcament de vehicles i camions, els dos espais al carrer de Joaquim Blume ajudarien a reduir aquesta problemàtica a la part nord del Sud-oest i als PAE de Gràcia Nord i Sud.
-
Convivència entre indústries i l’oci, tant el diürn com el nocturn La recent arribada de clubs per a la pràctica del pàdel han fet augmentar el trànsit intern al polígon. Ara, amb la posada en marxa de noves sales d’oci nocturn s’afegeix, de nou, un tercer actor en aquest indret de la ciutat.
/ V. CASTILLO[/caption]
