Nou rècord d’FGC, i ara què?

El 2024 hi va haver 5,3 milions de viatges des de les estacions de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Sabadell, fet que suposa un 18,5% més que l’any anterior. El creixement experimentat a la ciutat és superior al que s’ha experimentat a altres municipis del Vallès, com Sant Quirze i Rubí. Les dades demostren el bon moment d’FGC com a servei de transport públic urbà i interurbà de Sabadell. En els últims anys ha aconseguit convertir-se en un metro per als veïns, ​​a més d’exercir de pont amb la xarxa de Rodalies a Nord, estació que torna a marcar una altra fita amb un 55% més de passatgers que abans de la pandèmia. Ferrocarrils també s’ha fet un nom més enllà del Centre, Can Feu i Gràcia per als trajectes diaris a Barcelona. Qui ho havia de dir abans de la prolongació del servei! Cada vegada són més les persones que trien el tren, i el transport públic en general, per anar a la feina o a estudiar. Com que cada dia hi ha més i més usuaris, és urgent millorar i ampliar els serveis existents. Necessitem el segon túnel d’FGC entre el Vallès i Barcelona per retallar el temps de recorregut, donar servei als barris de l’oest i connectar-se amb Terrassa, i fomentar la intermodalitat a Sant Cugat. En definitiva, s’han d’augmentar freqüències i oferir més opcions i serveis. Connectar les dues línies d’FGC entre la plaça d’Espanya i Gràcia de Barcelona està bé, però torna a ser a Barcelona. I hi ha món més enllà de la capital catalana. De fet, cada dia som més els que vivim fora que no pas dins, com ho demostren les xifres rècord d’FGC.