Hi ha canvis que arriben de cop, sense adonar-nos-en i d’altres que avancen a poc a poc, sense fer soroll. Aquest és el cas de l’arribada del vehicle elèctric i híbrid. En aquests últims anys hem viscut una transformació evident, els carrers són una mostra de la seva presència creixent. Tot i això, amaguen una problemàtica: la seva dependència dels tallers mecànics especialitzats.
A Sabadell, bona part dels tallers independents continuen treballant principalment amb vehicles de combustió. Els cotxes tenen una vida útil llarga i els models de gasolina i dièsel continuaran circulant durant molts anys. Que els vehicles electrificats guanyin terreny en les noves matriculacions no significa que, automàticament, hagin substituït els anteriors al parc mòbil ni, encara menys, que hagin transformat d’un dia per l’altre el negoci de la reparació, que també necessita incentius per adaptar-se.
Amb l’aparició dels híbrids i elèctrics; la formació dels professionals, la renovació de les eines i l’adaptació dels tallers seran cada vegada més necessàries. El risc és que una part del sector, especialment els negocis petits o aquells professionals que es trobin en una situació pròxima a la jubilació, no tinguin incentius per assumir una inversió que avui encara pot semblar poc rendible.
Serà vital pel sector evitar que l’electrificació es converteixi en sinònim de reparacions més cares o d’una dependència gairebé exclusiva dels concessionaris oficials. Si la mobilitat sostenible ha de ser accessible, també ho ha de ser el seu manteniment.