Canvis en la mobilitat vallesana per carretera: entren en vigor les bonificacions a la C-16

La mesura es posarà en marxa el pròxim dilluns

  • Obituaris de Sabadell de l'1 de novembre de 2024
Publicat el 31 d’octubre de 2024 a les 16:04
La mobilitat per carretera entre el Vallès Occidental i el Bages està a punt d’experimentar un canvi important per als milers de conductors que fan el trajecte entre ambdues comarques. A partir del pròxim dilluns, es començaran a aplicar els descomptes del 100% en el preu del peatge en els viatges de dilluns a divendres no festius a la C-16 entre Terrassa i Manresa. La mesura també afectarà la C-32 entre Sitges i el Vendrell. De moment, els sistemes de registre per a beneficiar-se de les noves bonificacions per mobilitat obligada en aquests dos trams men 56.000 matrícules diferents, 9.000 de les quals en en la C-16.

Com funciona?

El registre està operatiu des de principis d’octubre per als viatges d’anada i tornada fets en un interval de 24 hores en la mateixa barrera de peatge, de dilluns a divendres no festius, mitjançant registre previ gratuït i utilitzant un sistema de pagament dinàmic a través de Via-T o l’app gratuïta Satelise. Els turismes, furgons i furgonetes podran beneficiar-se de la gratuïtat a partir del 4 de novembre, mentre que les motos hauran d’esperar fins el 16 de desembre.

Què passarà amb la resta de descomptes?

Així mateix, s'homogeneïtzen la resta de descomptes en dia laborable en una bonificació del 40,47% al tram Manresa-Terrassa per als trajectes en hora punta (de 6,30 h a 10:30 h i de 17.00 h a 21.00 h), per a totes les categories tarifàries, amb pagament dinàmic a les barreres troncal i lateral de Sant Vicenç de Castellet. Es manté la gratuïtat a la Ronda de Manresa a la barrera lateral, amb origen o destinació al nord, mitjançant qualsevol mitjà de pagament dinàmic o alternativament, amb el registre previ de la matrícula del vehicle. La mesura busca afavorir la mobilitat obligada i l’equitat territorial, a més d’optimitzar les vies d’alta capacitat, descongestionar vies convencionals com la C-55 i la C-31, principalment, i millorar la seguretat viària.