La Dirección General de Tráfico (DGT) estudia limitar a 90 km/h la velocidad máxima en las carreteras convencionales de un sólo carril por sentido, y con arcén de 1,5 metros de ancho, con el fin de poder reducir la alta siniestralidad de las vías secundarias. Lo que se pretende es reducir el límite de velocidad genérico de las carreteras nacionales (establecido en 100 km/h) y equipararlo a la prohibición, también genérica, de circular a más de 90 km/h en las vías de un sólo carril por sentido sin arcenes. El año pasado fallecieron 1.730 personas en accidentes de tráfico y, de ellas, 1.331 perdieron la vida en una carretera con un solo carril por sentido de la circulación.
