El conseller de Territori, Juli Fernàndez, ha retret a l’Estat que des del 2008 tenia el compromís d’instal·lar un sistema que intentés reduir riscos manuals a la xarxa de Rodalies. Ho ha dit en declaracions a Catalunya Ràdio en relació amb l’accident ocorregut aquest dimecres a Montcada i Reixac, on dos trens van xocar durant una operació manual a l’entrada a l’estació.
“És evident que si hi ha mecanismes que poden permetre reduir riscos i els tenien previstos al pla de Rodalies 2008-2015 i no estan aplicats, de ben segur que podríem haver minimitzat riscos”, ha declarat. D’altra banda, ha afirmat que veu “plausible” el traspàs total de Rodalies i que treballen perquè això sigui una realitat “com més aviat millor”.
Sobre les causes de l’accident
Fernàndez ha explicat que, ara per ara, no hi ha cap novetat sobre les causes de l’accident que aquest dimecres va deixar 155 ferits a l’estació de Montcada i Reixac-Manresa. Ha afegit que la informació de que disposen és la que ja apuntava ahir el Ministeri de Transports: l’accident es va produir en el context d’una operació manual en l’entrada a una estació en corba.
El conseller ha dit que és “bastant objectiu” que fer operacions manuals incrementa el risc i ha retret que això podria no ser així ja que existia el compromís per intentar reduir aquestes operacions.
Un xoc de trens a Montcada deixa 150 ferits: “La gent ha caigut fora del vagó”
