Por segundo día consecutivo, unos 90.000 usuarios del ferrocarril han vuelto a servir hoy como rehenes en el conflicto laboral que mantienen los maquinistas y la compañía Renfe. Se han producido retrasos de 30 minutos y al menos 11 trenes han sido suprimidos. Mientras la compañía de ferrocarril acusa a los maquinistas de realizar una huelga encubierta para provocar el caos, éstos últimos lo niegan y aseguran que la culpa de los retrasos es del nuevo horario impuesto por la empresa que les impiden realizar los 45 minutos de descanso que están obligados por ley. Pero la cruda realidad se ha vivido a lo largo del día de hoy en las estaciones y trenes de toda la red de Rodalies. Cientos de afectados se han agolpado en los andenes con la intención de subirse a un tren para acudir, la mayoría, a sus lugares de trabajo.
ARA A PORTADA
Publicat el
25 de gener de 2011 a
les 18:22
Por segundo día consecutivo, unos 90.000 usuarios del ferrocarril han vuelto a servir hoy como rehenes en el conflicto laboral que mantienen los maquinistas y la compañía Renfe. Se han producido retrasos de 30 minutos y al menos 11 trenes han sido suprimidos. Mientras la compañía de ferrocarril acusa a los maquinistas de realizar una huelga encubierta para provocar el caos, éstos últimos lo niegan y aseguran que la culpa de los retrasos es del nuevo horario impuesto por la empresa que les impiden realizar los 45 minutos de descanso que están obligados por ley. Pero la cruda realidad se ha vivido a lo largo del día de hoy en las estaciones y trenes de toda la red de Rodalies. Cientos de afectados se han agolpado en los andenes con la intención de subirse a un tren para acudir, la mayoría, a sus lugares de trabajo.
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