ARA A PORTADA
-
El Banc Sabadell agraeix el suport majoritari d'accionistes i clients per continuar en solitari Redacció
-
-
Satisfacció política i empresarial pel desenllaç de l'opa: "És una bona notícia per a la ciutat" Aleix Pujadas Carreras
-
Joan Llonch, sobre el resultat de l'opa: "És penós, una desfeta per la prepotència del BBVA" Manel Camps
-
El BBVA "accelera" el seu pla de retribucions als accionistes després d'una "oportunitat perduda" Redacció
El servei de l'R4 s'interromprà durant el Nadal a l'alçada de les Glòries de Barcelona
Les obres per construir els túnels de Glòries requeriran aturar la circulació de la R4 i la R3 de Rodalies, segurament, entre el 21 de desembre i el 7 de gener

- L'atur baixa en 85 persones a Sabadell el mes de novembre
Publicat el 02 de desembre de 2019 a les 12:43
Actualitzat el 02 de desembre de 2019 a les 16:58
La circulació de les línies R4 –amb parada a Sabadell– i R3 de Rodalies quedarà interrompuda durant el Nadal a causa de les obres a la plaça de les Glòries de Barcelona, segons va avançar divendres la Cadena SER i ha pogut confirmar el Diari de Sabadell. Tot i que encara no s'ha anunciat oficialment, el més probable és que el servei quedi aturat entre el 21 de desembre i el 7 de gener, entre les estacions d'Arc de Triomf i La Sagrera. Rodalies anunciarà la setmana vinent els serveis alternatius per arribar al centre de Barcelona, però que probablement implicaran connectar amb l'L1 de metro.
Les obres a la plaça de les Glòries tenen per objectiu soterrar la Gran Via entre els carrers de Padilla i Bilbao. Els nous túnels viaris passaran sota les vies d'Adif provinents de l'Estació de França (R2, Regionals, Talgo...); sota el túnel de la línia R1; sota el de l'R3 i R4; i sota el de l'L1 de metro. A més de col·lectors i serveis. De moment, només s'ha excavat sota una de les quatre galeries ferroviàries: la de l'R2 i serveis regionals. El tall del Nadal permetrà reforçar els túnels de l'R3 i l'R4 per poder començar a foradar per sota.
Fins ara, les obres a les Glòries no han requerit ni la interrupció dels serveis ferroviaris i metro, ni del trànsit rodat. Però les tasques de reforç als túnels de Rodalies són incompatibles amb la circulació de trens. Més endavant també caldrà reforçar l'L1 de metro, fet pel qual l'Ajuntament de Barcelona ha aprovat una modificació del projecte. Els treballs tindran un cost d'1,8 milions d'euros, segons informa la Cadena SER.
Notícies recomenades
-
Sabadell Desmantellen una organització criminal que va estafar més d'un milió d'euros
-
Sabadell Els ocupes dels pisos de la Caserna de la Guàrdia Civil de Sabadell: "Volem pagar un lloguer, només demanem un sostre"
-
Sabadell La Fundació 1859 ofereix nous tallers de tardor a l'Espai Natura de Can Deu
-
Sabadell Els majors de 60 anys, cridats a vacunar-se de la grip i la covid als CAP
-
Sabadell El síndic de greuges de Catalunya demana suspendre el desallotjament de la caserna si no hi ha risc generalitzat d’esfondrament
-
Sabadell 128 denúncies de Trànsit en una setmana a Sabadell per distraccions al volant