Aprovat el rescat del pàrquing de Doctor Robert a Saba: l'Ajuntament li pagarà uns 600.000 euros

El Govern ha aprovat per majoria, amb el suport addicional del PP, en un ple extraordinari aquest dilluns, el rescat de la concessió que té Saba pel pàrquing de Doctor Robert. L'empresa rebrà uns 623.550 euros per rescindir el contracte anticipadament, ja que està acordat fins al febrer de 2029. Part de l'oposició ha qüestionat situar el pàrquing en la zona de baixes emissions, i la Crida i Sabadell En Comú Podem hi han votat en contra, mentre que ERC i l'extrema dreta s'han abstingut. La tinenta d'alcaldessa d'Espai Urbà, Mar Molina, ha reivindicat que, amb aquest pas, “donarem un millor servei a la ciutadania garantint aquest accés al centre de la ciutat. I, al mateix temps, tanquem el cercle que permetrà abordar de manera definitiva la mobilitat i la pacificació de l’eix central, la renovació de la via de Massagué o la transformació de l’actual pàrquing del vapor Turull”. Molina ha posat en valor el dictàmen favorable de la Comissió Jurídica Assessora (CJA) de la Generalitat sobre el cànon proposat pel consistori, i ha dit que és un "òrgan que, tot i no ser vinculant, sí que té entitat perquè les seves valoracions es tinguin en compte". Saba té l'opció de recórrer al contenciós administratiu si no accepta la proposta de rescat municipal. Per part de Junts, Lluís Matas ha emfatitzat que un cop resolt l'aparcament es podrà entomar la reforma de la zona blava del vapor Turull, "un dels projectes més importants i ambiciosos de regeneració urbana que queden pendents al centre de la ciutat". Des d'ERC, el regidor Santi Valls, ha reclamat que l'Ajuntament estudiï la possibilitat de gestionar el pàrquing unificat de manera directa, i no a través d'una concessió a un operador privat, tal com proposava una moció aprovada al ple el 2021. Aleshores, també es va aprovar que el preu de l'aparcament no superés el de la zona blava cosa que, si es fa una concessió com es preveu, podria no ser així perquè les tarifes les determinarà qui guanyi el concurs. "Allò que vam aprovar queda en aigua", ha etzibat Valls. També ha intervingut el tinent d'alcaldessa d'Urbanisme, Adrián Hernández, que ha remarcat que "tant la compra del 2019 com l’obra de l’aparcament no tindran cost pel ciutadà de Sabadell perquè ho pagarà el concessionari". Segons la Crida, és una contradicció obrir el pàrquing en plena zona de baixes emissions. La regidora Aurora Murillo ha argumentat que calia trobar "un sistema alternatiu al vehicle contaminant i privat" per connectar el centre amb la resta de la ciutat i no tirar endavant "accions que van contra la nostra salut". El projecte que planteja el Govern tampoc és el dels comuns, tal com ha exposat l'edil de Sabadell En Comú Podem Alejandra Sandoval, que ha traslladat el posicionament del grup i ha assenyalat que "entenem la situació, però no és el nostre model". Els comuns insisteixen que "cal continuar apostant pel transport públic", millorant línies i recorreguts. La regidora del PP, Cuca Santos, ha posat en dubte que les noves places d'aparcament resolguin els problemes que hi ha per estacionar al Centre, sobretot de nit.

Quins són els propers passos?

Ara, l'Ajuntament tirarà endavant els processos administratius necessaris per resoldre la concessió i iniciar els tràmits per adjudicar-ne una de nova que haurà de permetre unificar el pàrquing de Doctor Robert amb el del passeig de Manresa, incloent les obres que això implica, i gestionar la infraestructura durant 40 anys a canvi d'un cànon anual de 200.000 euros (8 milions d'euros en total). La quantitat definitiva s'acabarà de determinar quan es tingui el nou adjudicatari, segons la mitjana dels beneficis obtinguts per l’empresa en els darrers cinc anys i les amortitzacions pendents.