No hi ha grues ni excavadores, però la ronda Nord de Sabadell i Terrassa tira endavant. El conseller de la Presidència, Albert Dalmau, ha anunciat "avenços" en l'estudi informatiu abans de finalitzar el 2025, en una visita a la nostra ciutat. La mà dreta del president Illa s'ha reunit amb l'alcaldessa, Marta Farrés, aquest divendres. Han abordat el futur de l'obra pública, l'ampliació del Parc Taulí i la construcció d'habitatge públic a la ciutat.
El govern català no ha detallat si es tracta de la licitació o de l’adjudicació de l'estudi informatiu de la ronda Nord (B-40). El document és el primer pas per a la construcció de l'autovia entre les dues capitals del Vallès. S'encarregarà d'avaluar l'impacte econòmic, social i ambiental de la infraestructura.
Segons les primeres estimacions, caldrien uns 200 milions d'euros per als 8,2 quilòmetres de carretera, import que caldrà revisar segons el traçat i el model de construcció definitius.
- El conseller de la Presidència, Albert Dalmau, amb l'alcaldessa, Marta Farrés
- Víctor Castillo
Dalmau ha subratllat la "urgència" de la ronda Nord per resoldre la mobilitat al Vallès. “És un element fonamental per a l’estructuració de l’Arc Metropolità i per a la competitivitat econòmica”, ha remarcat. El conseller ha atribuït l’endarreriment de l’obra a la "incapacitat de prendre decisions" dels seus antecessors –els governs anteriors de Junts i ERC–. Preguntat pel Diari, ha assegurat que la infraestructura es farà amb o sense pressupostos de la Generalitat.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, va anunciar, el juliol passat, que nomenarà un responsable per coordinar el projecte. S'encarregarà d’impulsar-ne els estudis previs i establir un diàleg continu amb els municipis implicats.
La connexió entre Sabadell, Terrassa i Castellar a través de la B-40 és una de les fites marcades per l'alcaldessa per aquesta dècada. Farrés vol treure cotxes de la Gran Via i connectar millor la ciutat amb la resta del Vallès i el Baix Llobregat. "Tenim necessitat d'infraestructures", ha remarcat després de la trobada.
L'Ajuntament de Sabadell ha demanat una ronda parcialment soterrada al departament de Territori. Proposa construir dos túnels –un per sota del rodal i un altre sota l'avinguda de les Palmeres– per reduir les molèsties als veïns i reduir l'impacte paisatgístic. Per reduir-ne el cost, creuen que s'ha de perforar amb pantalles.
Comissió bilateral Sabadell-Generalitat
Dalmau i Farrés han anunciat la creació d'una comissió bilateral Sabadell-Generalitat, que es reunirà de manera recurrent per tractar les qüestions de la ciutat. La primera trobada tindrà lloc el primer trimestre del 2026. L'instrument servirà per coordinar les dues administracions en serveis públics i infraestructures, i agilitzar negociacions amb l'Estat.
- Farrés i Dalmau, reunits a l'Ajuntament de Sabadell, aquest divendres
- Víctor Castillo
Una de les qüestions que s'abordarà en la primera comissió bilateral serà el traspàs de l'antiga caserna de la Guàrdia Civil a l'hospital Parc Taulí. L'Ajuntament i la corporació sanitària volen instal·lar-hi les consultes externes, que serviran per alliberar 4.000 usuaris del circuit diari de l'hospital. Dalmau ha assegurat que Ajuntament i Generalitat aniran de la mà a Madrid per aconseguir-ho.
"Fins ara, hem estat sols com a Ajuntament negociant amb l’Estat. No tenia gaire sentit. Ara la Generalitat ens acompanyarà, que és el que hauria d'haver estat des del primer moment", ha afirmat Farrés. Dalmau ha assegurat que estudien quina és la figura jurídica i patrimonial per poder fer la cessió, i no descarta pagar per aconseguir el control de l'edifici abandonat.
Sabadell entra en el club de ciutats amb una comissió bilateral amb la Generalitat, en la línia de Barcelona i Terrassa. A banda de la ronda i de la Caserna, es farà un seguiment de les polítiques d'habitatge públic i de les millores per a l'Aeroport i el seu entorn.
- Després de la trobada a l`Ajuntament, Dalmau i Farrés s'han reunit amb els agents econòmics i socials al Principal
- Víctor Castillo
