ARA A PORTADA
-
-
Esports Axel Corres, tornar a competir a l'elit després d'un càncer: "L'esport m'ha donat la vida" Sílvia Fernández Sequero
-
Sabadell La limitació de les pantalles, a l'aire: "Com pot competir un llapis contra píxels i colors?" Jan Cañadell Puigmartí
-
-
Sabadell La Torre d’en Feu pren protagonisme en el darrer dia de la Festa Major de Can Feu León Guerrero
- Mor un home atropellat per un camió a Sant Quirze
Publicat el
24 d’octubre de 2021 a
les 08:00
Actualitzat el
22 d’octubre de 2021 a les
20:22
Quasi 700 anys. La ciutat de Sabadell fa temps que està relacionada amb el món dels cavalls.
I és que en època tan llunyana com el 1398 és quan es constitueix la Confraria de Sant Antoni Abat, amb la llicència dels senyors de la vila de Sabadell. Aplegava pagesos, tractors de bestiar i traginers. “Era com un gremi de l’edat mitjana”, explica Sílvia Casajoana, comissària de la mostra i actual presidenta de la Colla. “Les normes han anat canviant: gremi, confraria, germandat, colla...”, explica.
Però en essència, actuava de mútua dels seus membres, donant cobertura en cas de malaltia o defunció. I també s’encarregava d’organitzar la festivitat de Sant Antoni.
Tot i això, es va formalitzar –tal com es coneix actualment– l’any 1871; i el primer president va ser Pau Gambús. Però l’entitat viurà canvis immediatament. I és que la divisió de l’entitat entre Colla Vella i Colla Nova arriba tot just tres anys més tard, el 1880.
El motiu és la desavinença causada per la suspensió de la Passada per mal temps. Una part de l’entitat va escindir-se i va fundar la Montepio Juventut de Sant Antoni Abat - Colla Nova. Des d’aleshores les dues entitats s’alternen cada any la capçalera de la Passada.
Són temps daurats per a les empreses de transports (traginers i carreters), que feien diàriament la ruta entre Sabadell i Barcelona transportant mercaderies i matèries per a la indústria. Hi destacaran empreses com Casas i Casajoana.
“El meu besavi feia els viatges entre Sabadell i Barcelona. De fet, s’aturava a Montcada i allà canviava de cavalls, perquè descansessin. Després, de tornada, feia el canvi”, explica Sílvia Casajoana.
Tanmateix, la creixent industrialització també comportarà la desaparició d’aquest ofici. “Els cotxes tirats per cavalls passen a ser cotxes de motor”, diu Casajoana. I, per tant, deixen de ser una eina. “Passen de ser un estri a una peça de luxe”.
No només traginers i carreters. També els guarnicers, ofici en el qual a Sabadell destacava la família Trabal (guarnicioners de Sabadell fins al 1989). Seu és el gran einer que es mostra a l’exposició. “Imagina’t la d’eines que es necessitaven per fer un guarniment”, ressalta Casajoana.
A la mostra també es poden veure els estatuts originaris de la Colla, llibres d’actes i comptes, així com fotografies de l’Arxiu Històric de Sabadell (AHS), datades de principis de segle XX, on es poden apreciar les passades i benediccions de Sant Antoni davant d’edificis com l’Hotel Suís, la plaça del Gas i la Rambla.
Escull Diari de Sabadell com la teva font preferida de Google
Notícies recomenades
-
Cultura i oci
Les imatges més espectaculars de la gala Sabadell Aixeca el Teló 2026
-
Cultura i oci
La gala Sabadell Aixeca el Teló avança les històries que ens robaran el cor
-
Cultura i oci
Fèlix Colomer, nominat als Premis Emmy Internacional per ‘Temps mort’
-
Cultura i oci
“Estem malacostumats al pa industrial ràpid i amb additius”
-
Cultura i oci
Joventuts Musicals homenatjarà Beethoven i Pau Casals en la nova temporada
-
Cultura i oci
"Feliu Formosa sembla seriós i inabastable, però és un intel·lectual molt divertit"