Usuaris viatjant a l'autobús (TUS) / Lluís Franco[/caption]
En tot cas, apunten que la gratuïtat de Rodalies “no traurà viatgers” de l’autobús al tren. Per a itineraris dins de Sabadell, els desplaçaments en Rodalies “només resulten atractius per a persones que tenen l’origen i el destí del seu viatge molt propers a les estacions de tren”, justifiquen les mateixes fonts, que sostenen que la xarxa de TUS té una extensa cobertura territorial i cobreix desplaçaments diferenciats respecte a Rodalies.
ARA A PORTADA
“La gratuïtat de Rodalies no traurà viatgers a TUS”
TUS i FGC afronten amb incertesa com els afectarà la gratuïtat de Rodalies i la rebaixa dels bitllets a Sabadell
- El Triquell actuarà a l’acte de Festa Major del Diari de Sabadell
Publicat el
31 d’agost de 2022 a
les 20:00
Actualitzat el
01 de setembre de 2022 a les
11:00
Viatjar amb Rodalies, a partir de l'1 de setembre, és gratuït. Fer-ho en autobús o FGC amb un tiquet integrat de l’Autoritat de Transports Metropolità (ATM) – com ara la T-Usual, T-Jove i T-Casual– serà molt més econòmic. Els operadors de transport públic de la ciutat es preparen per a aquest canvi de paradigma i afronten els nous canvis amb incertesa.
TUS contempla dos escenaris: d’una banda, es preveu un increment d’usuaris provocat per aquesta gratuïtat. “Ens preparem per atendre un major nombre de persones que utilitzaran la xarxa de TUS per a fer transbord amb Rodalies”, expliquen fonts de la cooperativa d’autobusos sabadellenca. Així i tot, es contempla una menor recaptació econòmica atesa la baixada de preus. “És difícil de preveure”, apunten.
Les tarifes per al transport urbà de Sabadell es reduiran a partir d’avui. El bitllet senzill, però, continuarà amb la seva tarifa habitual d’1,60 euros. La mesura, que va ser aprovada pel Ple municipal del 22 de juliol, permetrà que de l’1 de setembre al 31 de desembre del 2022 la T-10 es bonifiqui un 30% i la T-mensual i la T-mensual jove, un 50%. Aquestes xifres preocupen a TUS, després de tancar l’any amb dèficit per la caiguda d’usuaris. De fet, en autobús hi viatgen vuit de cada deu usuaris previs a la pandèmia, amb dades del 2021. Tot i que hi ha una recuperació progressiva de viatgers, el 2021 es va saldar amb 3,27 milions de validacions menys que el 2019.
[caption id="attachment_181558" align="aligncenter" width="700"]
Usuaris viatjant a l'autobús (TUS) / Lluís Franco[/caption]
En tot cas, apunten que la gratuïtat de Rodalies “no traurà viatgers” de l’autobús al tren. Per a itineraris dins de Sabadell, els desplaçaments en Rodalies “només resulten atractius per a persones que tenen l’origen i el destí del seu viatge molt propers a les estacions de tren”, justifiquen les mateixes fonts, que sostenen que la xarxa de TUS té una extensa cobertura territorial i cobreix desplaçaments diferenciats respecte a Rodalies.
Usuaris viatjant a l'autobús (TUS) / Lluís Franco[/caption]
En tot cas, apunten que la gratuïtat de Rodalies “no traurà viatgers” de l’autobús al tren. Per a itineraris dins de Sabadell, els desplaçaments en Rodalies “només resulten atractius per a persones que tenen l’origen i el destí del seu viatge molt propers a les estacions de tren”, justifiquen les mateixes fonts, que sostenen que la xarxa de TUS té una extensa cobertura territorial i cobreix desplaçaments diferenciats respecte a Rodalies.
Notícies recomenades
-
Sabadell
La Rua de Barri reafirma l’esperit comunitari del Poblenou de la Salut
-
Sabadell
La família víctima de l'estafa immobiliària de més de 100.000 euros: "Sembla tret del guió d'una pel·lícula"
-
Sabadell
El Diari de Sabadell es consolida com a líder absolut d'audiència
-
Sabadell
La Clínica Raquel Campos obre portes a Sabadell amb una aposta pionera per la ginecologia regenerativa
-
Sabadell
Joan Carles Torres i Gemma Montero assumeixen la coordinació de Sabadell En Comú Podem amb la mirada posada en el 2027
-
Sabadell
Entitats de la Creu Alta reclamen diàleg al Govern