El taller de l'empresa Heliswiss a l'Aeroport de Sabadell[/caption]
“Volem aprofitar tota la nostra experiència per posar-la a disposició de les noves generacions”, comenta Vitaliy Kondratyev, responsable comercial de l’empresa. Això, en un context d’altíssima demanda de professionals del món de l’aviació. De la mà d’Heliswiss, l’Aeroclub de Sabadell ha signat una col·laboració per ampliar l’oferta formativa cap a una dimensió més pràctica.
El setembre passat, l’Aeroclub va signar amb els Jesuïtes del Clot un cicle superior en manteniment aeronàutic que compta amb diverses línies d’ensenyament. El primer any és comú i a partir del següent curs la formació ja s’obre, per exemple, cap als estudis de mecànic de turbina i de pistó, tant d’helicòpter com d’avió.
"L’any passat vam fer un curs experimental; i ara és el segon any per a un dels nostres alumnes que ja fa les pràctiques a Heliswiss”, detalla Francisco Gil, responsable de formació de l’Aeroclub. “La formació dual és el gran avantatge competitiu de la formació professional”, afegeix. D’aquesta manera, els alumnes poden formar-se directament entre eines, maquinària i helicòpters avariats. O traslladar les classes teòriques al taller per observar com treballen els mecànics.
Agafant més alçada
El Hub Aeronàutic de Sabadell es va dimensionant. Cada any, estudiants de tot Europa i també de països asiàtics com el Pakistan o el Vietnam aterren a Sabadell per formar-se. L’escola de pilots de l’Aeroport de Sabadell és una de les potes formatives més fortes. També per la poca oferta. Els pocs centres públics tenen saturació de demanda i molts països, com l’Índia, no tenen cap escola d’aviació.
Amb la formació de mecànics d’aviació –estudis apunten que l’any 2030 se’n necessitaran més de 700.000 arreu– l’Aeroclub vol ajustar-se a la demanda creixent de professionals. A més, tot apunta que Sabadell acollirà pròximament un curs de tripulants de cabina.
[Fotos: David Chao]
