L'estació de Rodalies de Can Llong, de nou a debat al Congrés

En Comú Podem vol que el govern espanyol prioritzi la construcció de l'estació de Rodalies de Can Llong en els pressupostos de l'Estat per al 2025. La formació ha presentat una Proposició No de Llei (PNL) a la comissió de Transports i Mobilitat Sostenible de la cambra perquè s'estudiï la proposta. L'últim estudi del ministeri assenyala que aquesta estació tindria un potencial de 15.000 viatgers diaris de mitjana i donaria cobertura a 50.000 sabadellencs entre els barris de Can Llong i Castellarnau, a la zona amb més possibilitats de creixement de Sabadell. En ple debat sobre el traçat de la ronda Nord de Sabadell i Terrassa, el portaveu dels comuns, el sabadellenc Joan Mena, assegura que "l'estació de Can Llong és clarament la peça que ens falta a la ciutat per fer del transport ferroviari una alternativa atractiva per a la ciutadania i deixar de pensar en noves autopistes que trinxen el territori". D'aquesta manera, a Sabadell hi hauria les estacions de Rodalies Sabadell Sud, Sabadell Centre, Sabadell Nord i Can Llong. Mena afegeix que "si Farrés hagués defensat l’estació de Can Llong amb la mateixa vehemència que defensa el Quart Cinturó, avui aquest projecte seria una realitat que milloraria la vida de 50.000 veïns de Sabadell". Els comuns consideren que, ara que comença la negociació dels pressupostos de l'Estat, l'estació de Can Llong és "una inversió imprescindible" per complir el Pla de Rodalies 2020-2030 i el Pla d'Infraestructures Ferroviàries de Rodalies de Barcelona.