La zona de baixes emissions (ZBE) de Sabadell no sancionarà ningú encara. Tot i que les càmeres estiguin instal·lades, fonts de l’Ajuntament de Sabadell han confirmat al Diari que no es multarà fins que s’habiliti el sistema sancionador i de gestió de vehicles que depèn de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM), pel qual ara mateix no hi ha data prevista. Un cop s’instal·li, les mateixes fonts remarquen que s’iniciarà el període de proves acompanyat d’una campanya informativa i, passats uns mesos, es començarà a aplicar el règim sancionador.
Segons el calendari previst inicialment, a Sabadell i altres municipis, com Terrassa, el passat dijous 1 de maig havia de ser el dia en què es començava a sancionar, però en els dos casos la manca del sistema informàtic de gestió impossibilita fer-ho. El 2024 ja estava previst aplicar-la en dies de contaminació atmosfèrica i de gener a maig del 2025 estava previst inicialment que funcionés en període de proves.
L’Ajuntament de Sabadell reivindica que ha fet els deures, perquè té aprovada l’ordenança de la ZBE i les càmeres i panells informatius estan instal·lats i funcionen, però la zona de baixes emissions no té efectes sobre els conductors perquè, com que falta el sistema de registre de vehicles i sancions, no es pot multar ningú. Tenir les càmeres activades sí que ha servit, fins ara, per fer seguiment de quants vehicles es veurien perjudicats per aquesta mesura.
Un 14% de vehicles afectats
Per poder circular per la zona de baixes emissions quan s’apliqui, de dilluns a divendres de 7 a 20 h, caldrà tenir una etiqueta ambiental de la DGT. El parc de vehicles de Sabadell era el 2023 de 134.460 vehicles, segons les darreres dades registrades per l’Idescat, i fonts municipals assenyalen que “en aquesta primera fase d’aplicació les restriccions afectarien un 14% de la flota de vehicles que tenim a la ciutat”, uns 18.000 vehicles, dels quals s’ha detecat que “només han passat per la ZBE un 4% d’aquests vehicles”, uns 750.
La zona restringida i els vehicles afectats aniran en augment en les diverses fases previstes. La primera és la que afecta l’àrea del Centre, delimitada per la Gran Via, rondes Zamenhof i carrer Vilarrúbias, ronda Ponent i carretera de Barcelona –els límits no en formen part– i és allà on hi ha instal·lats una vintena de punts de control, amb càmeres que tenen un nombre diferent d’objectius segons els carrils dels carrers que controlen. Tots els vehicles que tinguin etiqueta ambiental de la DGT hi podran accedir sempre, i només es veuran aquells que no en tinguin i que no la puguin obtenir: els cotxes de dièsel anteriors a 2006, i els de benzina anteriors a 2001.
Excepcions acordades amb l’Arc
L’Ajuntament de Sabadell vol aplicar la zona de baixes emissions de forma conjunta amb els municipis de l’Arc Metropolità, per la qual cosa les seves ordenances comparteixen excepcions com les que permetran circular per la ZBE els vehicles sense etiqueta de persones empadronades dintre l’àrea restringida.
