ARA A PORTADA
-
El Sabadell ven la filial britànica TSB al Banc Santander per prop de 3.100 milions d'euros Redacció
-
Treballar al carrer durant l'onada de calor: "És empipador, i a vegades no tens ombra" Aleix Pujadas Carreras
-
El CAP Concòrdia deixa de ser CAP i ara serà CSIR: què canvia pels 12.000 sabadellencs que hi van? Sergi Gonzàlez Reginaldo
-
-
Creix la mortalitat a les carreteres vallesanes en els primers sis mesos del 2025 Marc Béjar Permanyer
L'accident mortal d'avioneta del desembre del 2018 va ser causat per un error humà
Un informe del Ministeri de Foment dictamina que el pilot va fer una "incorrecta maniobra d'aproximació"

- "Blue Monday": per què avui és el dia més trist de l'any?
Publicat el 20 de gener de 2020 a les 12:05
Actualitzat el 20 de gener de 2020 a les 22:46
Un informe tècnic del Ministeri de Foment dictamina que l'accident d'avioneta succeït a prop de l'aeroport de Sabadell el 7 de desembre del 2018 va deure's a una "incorrecta maniobra d'aproximació" del pilot; segons ha avançat aquest dilluns Nació Digital. El document afirma que l'avioneta, que segons un testimoni ocular "volava molt baix", va xocar contra les branques d'un arbre durant l'aterratge i després va impactar contra la benzinera situada al carrer del Tibidabo, al sud-est de la pista. Els dos ocupants de l'aparell, dos homes de nacionalitat espanyola, van morir a l'acte; i l'avioneta va quedar totalment destruïda.
Els especialistes de la Comissió d'Investigació d'Accidents i Incidents d'Aviació Civil indiquen que "no hi va haver cap vestigi que factors fisiològics o incapacitats afectessin l'actuació del pilot" i també que aquest tenia els permisos en vigor i experiència suficient per volar. Confirmen també que les condicions climàtiques eren propícies i que la visibilitat era bona. Tot i que el document recalca que no pretén determinar cap "culpa o responsabilitat" i que la investigació "té caràcter exclusivament tècnic i es realitza amb la finalitat de prevenir futurs accidents"; la conclusió de l'informe és que l'accident es va produir per un error humà.
El succés va reobrir el debat sobre la seguretat de l'aeroport i sobre si l'alçada de la benzinera contra la qual va impactar l'aparell respectava els límits de seguretat. Segons l'informe, ni la infraestructura ni l'edifici adjacent van ser causants de l'accident. El document indica que l'Agència Espanyola de Seguretat Aèria (AESA) va emetre el 2015 una resolució acreditant l'aptitud de l'aeroport i del seu gestor (Aena) per dur a terme operacions de transport aeri; i que en el moment d'aprovar-se la resolució l'edifici que alberga la benzinera ja estava construïda. Els tècnics asseguren també que l'edifici (de 140 metres d'alçada) "no vulnera les superfícies limitadores" (150 metres), tot i que no es podria descartar "l'efecte de l'edifici en la pertorbació del vent i la seva influència" en l'accident. L’Aeroclub de Sabadell, de fet, va advertir fa més de 15 anys del perill que suposava construir la benzinera, situada en línia recta amb la pista d'aterratge.
https://www.diaridesabadell.com/2018/12/07/dos-morts-accident-avioneta-badia-sabadell/
Notícies recomenades
-
Sabadell Veïns en contra del nou tanatori de Can Gambús: "Per què el fan aquí?"
-
Sabadell Sabadell tindrà una nova àrea per a deslligar gossos
-
Sabadell Un camió arrenca el cablejat elèctric en ple carrer a Sabadell
-
Sabadell Ampli desplegament per un incident a la residència d'estudiants de Sabadell
-
Sabadell Sabadell ja coneix el calendari de festius del 2026
-
Sabadell Indignació a escoles de Sabadell per la suspensió del ple municipal per la calor: "Que vinguin a les aules, estem a 32 graus"