Manel Larrosa: “Hi ha més mobilitat dins el propi Vallès que en relació a Barcelona”
Manel Larrosa: "Decidim no fer cap obra interessant, però aquesta decadència consagra la ciutat dormitori"
Manel Larrosa: "Avui paguem el preu d’una estació de plaça de Catalunya que no pot emetre més combois"
Manel Larrosa: "Ser satèl·lit de Barcelona també compta en la política municipal"
Manel Larrosa: "Tenim un govern que practica, amb formes cordials, un dirigisme excloent"
Manel Larrosa: "Economia i llengua són només una part del problema, el qual podem estendre a altres camps, com la judicatura"
Manel Larrosa: "La racionalitat apuntaria cap a un ús equilibrat dels recursos actuals i futurs"
[Per Manel Larrosa, Arquitecte i urbanista] La ciutat té un problema greu en ser cada dia més ciutat dormitori. Si a principis de...
Manel Larrosa: "La seva situació és estratègica perquè podria connectar immediatament amb Renfe l’R8 entre Granollers i Martorell"
Manel Larrosa: "L’Ajuntament no té cap tècnic o polític destinat als afers “exteriors”. Ni una política supramunicipal sòlida"
Manel Larrosa: "Les demandes d’amnistia i d’autodeterminació de Catalunya no van soles"
Manel Larrosa: "Cal abordar amb realisme les noves fórmules polítiques territorials"
Manel Larrosa: "Un riu són dues riberes, però al Sabadell oficial només es pensa en el tram dretà. Una visió curtíssima"
Manel Larrosa: "Catalunya i el Vallès pateixen dèficit d’inversions"
Manel Larrosa: "Només s’hauria de volar en casos molt justificats i d’aportació de més valor a l’espai públic"
Manel Larrosa: "Calen uns organismes de la mida d’una comarca o regió, en què els electes atenguin diferents escales"
Manel Larrosa: "Les cocapitals del Vallès han de tenir estratègies comunes en serveis per no tancar-se en el terme municipal"
Manel Larrosa: "El pitjor negoci és que, en nom de l’accés igualitari dels perifèrics, el centre es quedi tot el poder"