Barberà i Badia alcen la veu per un transport públic deficient

El transport públic és un dels grans cavalls de batalla a Barberà i Badia. Els dos municipis, en veu d'alcaldes i ciutadania, han expressat reiteradament la necessitat de millorar la mobilitat amb més autobusos i sortides per cobrir la demanda a la zona, sobretot en la connexió amb Barcelona. El servei de l'A1 i l'A2, que travessen els dos municipis amb parades també a Sabadell i destinació final Barcelona, està col·lapsat sobretot a primera hora i la proposta de la Generalitat de sumar nous vehicles articulats ha arribat a mitges. La setmana passada, els alcaldes de Barberà, Xavier Garcés, i de Badia, Josep Martínez, van mantenir una reunió amb el secretari de Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat, Manel Nadal, i la directora general de Transports i Mobilitat, Susi López, per abordar la qüestió. Durant la trobada, els dos representants locals van exposar diverses reivindicacions per optimitzar el servei.

Reivindicacions de millora

D'una banda, Garcés va fer èmfasi en la necessitat de millorar la connexió amb la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), demanant una ampliació de la freqüència dels autobusos i l’adaptació dels horaris a les necessitats acadèmiques. A més, va proposar l’agrupació de les parades d’autobusos per facilitar els transbordaments entre línies i que tots els autobusos que circulen davant del Centre d’Urgències d’Atenció Primària (CUAP) Cerdanyola-Ripollet s'aturin a la parada ja existent. Garcés va agrair els esforços en l’intent de millora del servei A1 que connecta Barberà amb Barcelona, però va subratllar que són insuficients per la demanda actual. A més, va proposar la implantació d’una línia exprés , tal com ja va expressar en una entrevista recent al Diari, que permeti un accés directe de Barberà a Barcelona, la qual cosa ajudaria a reduir la concentració d'usuaris. Per la seva banda, Josep Martínez va destacar la massificació diària de la línia A2 i va demanar un increment en el nombre d’autobusos per garantir un servei adequat. També va suggerir modificar les expedicions de primera hora del matí per descongestionar el servei durant les hores punta i va reclamar que totes les empreses concessionàries assegurin que els autobusos estiguin adaptats per a persones amb diversitat funcional. Actualment, molts badiencs es queden a terra en determinades franges horàries perquè els vehicles ja arriben plens al municipi i no poden fer parada.

Abordatge el primer trimestre del 2025

El secretari de Mobilitat, Manel Nadal, va reconèixer la necessitat de millores en el transport públic a tota la zona del Vallès i es va comprometre a estudiar les propostes durant el primer trimestre del 2025, un cop la Generalitat disposi del pressupost necessari per a aquestes inversions. La reunió celebrada la setmana passada forma part de les accions coordinades per millorar els serveis comuns que els alcaldes de Badia i Barberà del Vallès van acordar en la seva trobada del 3 de setembre passat. Els dos consistoris han anat de la mà per alçar la veu davant d'una situació que s'agreuja cada vegada més.