Màrius Navazo: “Si no reduïm cotxes, no cal parlar de reptes climàtics ni de salut pública”
Jordi Serrano: “Com menys carrers i vies, menys cotxes hi haurà a la ciutat”
Manel Larrosa: “La Generalitat no té cap competència per fer un tros de la B-40”
Posem en marxa Sabadell 2027, un producte multimèdia en què debatrem sobre espai públic, mobilitat i medi ambient
Editorial: “Les eleccions municipals són l’excusa per poder obrir debats de ciutat”
Marta Farrés: “Seguim endavant per aconseguir que Sabadell avanci i guanyi projecció”
Arnau Bonada: “Hem de valorar l’adhesió de Sabadell a la Xarxa de Turisme de Catalunya”v
Editorial: “No veiem el desmantellament dels horts com el final del camí”
Albert Garcia Pujol: “La dotació de recursos naturals no sempre porta la prosperitat”
Xavier Guerrero: “La política segueix sent un món amb una elevada concentració d’egòlatres”
Josep Mercadé: “Sempre tenim un aniversari per recordar més agradable o menys”
Editorial: “La manca de docents s’ha convertit en un maldecap per als claustres”
[Pere Alavedra, enginyer industrial] En aquest article, voldria continuar parlant amb vosaltres sobre sostenibilitat, de forma concreta, d’un dels pilars sobre el...
[Guillem Fuster, Crida per Sabadell] M’agrada dir que ser de Sabadell em suposa un orgull, sense voler arribar al xovinisme, i ningú...
Sabadell albergarà la seu central d’una empresa de fabricació i llançament de nanosatèl·lits, Celestia Aerospace, que s’instal·larà a tocar de l’aeroport, a...
Oriol Mestre Vall: "Si Sabadell té poder, l’Ajuntament no pot fer realitat el projecte ‘Plaça per al barri, pati per a l’escola’?"
Tom Colomer: “Habitualment, la pitjor opinió és la que es disfressa d’argument”
Editorial: “Sovint els col·lectius vulnerables no tenen suport dels governs”